{"id":12124,"date":"2026-06-04T13:24:40","date_gmt":"2026-06-04T16:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=12124"},"modified":"2026-06-04T13:24:41","modified_gmt":"2026-06-04T16:24:41","slug":"la-crisis-del-neumatico-golpea-a-pirelli-paralizara-su-fabrica-una-semana-y-reorganizara-la-produccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=12124","title":{"rendered":"La crisis del neum\u00e1tico golpea a Pirelli: paralizar\u00e1 su f\u00e1brica una semana y reorganizar\u00e1 la producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

La compa\u00f1\u00eda implementar\u00e1 suspensiones temporarias en su planta de Merlo y modificar\u00e1 los turnos laborales desde julio ante un escenario marcado por la menor demanda y cambios en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

La industria argentina del neum\u00e1tico atraviesa un escenario de extrema complejidad, cuyas derivaciones operativas acaban de golpear el coraz\u00f3n de una de sus principales compa\u00f1\u00edas. Pirelli, la filial local de la multinacional italiana, resolvi\u00f3 paralizar por completo la producci\u00f3n de su planta ubicada en el partido bonaerense de Merlo durante una semana. Asimismo, la conducci\u00f3n de la firma avanzar\u00e1 con una profunda reestructuraci\u00f3n de su esquema de turnos laborales a partir de julio, como respuesta directa a una sostenida ca\u00edda de las ventas y al desplome de la demanda interna y externa.<\/p>\n\n\n\n

La direcci\u00f3n de la empresa comunic\u00f3 de manera formal a los representantes gremiales que el establecimiento fabril permanecer\u00e1 completamente inactivo entre el 15 y el 21 de junio inclusive. La severa disposici\u00f3n t\u00e9cnico-operativa alcanza a la totalidad de las instalaciones y se inscribe dentro de un plan de contingencia orientado a ajustar, de forma dr\u00e1stica, los niveles de fabricaci\u00f3n al comportamiento actual del mercado.<\/p>\n\n\n\n

La planta de Merlo, que actualmente provee empleo directo a unos 650 operarios, constituye uno de los dos \u00fanicos centros productivos de neum\u00e1ticos que contin\u00faan operativos en el territorio nacional. El otro establecimiento corresponde a la firma Bridgestone, en la localidad de Llavallol. Cabe destacar que el mapa del sector sufri\u00f3 una alteraci\u00f3n dr\u00e1stica durante los \u00faltimos meses tras la interrupci\u00f3n total de las actividades de Fate, la hist\u00f3rica fabricante nacional con planta en San Fernando, que dej\u00f3 de producir de manera definitiva en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Ca\u00edda de demanda en todos los frentes<\/h3>\n\n\n\n

De acuerdo con lo transmitido por la compa\u00f1\u00eda a los delegados del personal, la decisi\u00f3n obedece a la urgencia de readecuar las l\u00edneas productivas frente a un mercado que evidencia signos de agotamiento simult\u00e1neo: por un lado, se registra una severa baja en el canal de reposici\u00f3n minorista, y por el otro, se constata una disminuci\u00f3n considerable en las \u00f3rdenes de compra destinadas al equipamiento original de las terminales automotrices radicadas en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Este parate no representa una anomal\u00eda aislada en la agenda reciente de Pirelli. Durante el pasado fin de semana largo correspondiente al 25 de mayo, la empresa ya hab\u00eda recurrido a una detenci\u00f3n de actividades por id\u00e9nticos motivos. Al igual que en aquella oportunidad, la compa\u00f1\u00eda ha garantizado el pago de los haberes salariales correspondientes al per\u00edodo de suspensi\u00f3n programado para mediados de junio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fin a los turnos del fin de semana y recorte salarial<\/h3>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 del impacto inmediato del cese temporal de actividades, la reconfiguraci\u00f3n de fondo radicar\u00e1 en la reforma estructural de la organizaci\u00f3n del trabajo. A partir del primer d\u00eda de julio, la planta de Merlo modificar\u00e1 su grilla horaria para funcionar en forma exclusiva de lunes a viernes. De este modo, se desarticular\u00e1 el r\u00e9gimen de labor ininterrumpida de siete d\u00edas que se implementaba hasta ahora mediante un sistema de rotaci\u00f3n de personal.<\/p>\n\n\n\n

Esta cancelaci\u00f3n de tareas durante los s\u00e1bados y domingos afectar\u00e1 de forma directa a un universo de aproximadamente 150 operarios que integraban dichos esquemas. La alarma en las bases se encendi\u00f3 de inmediato debido a que las jornadas de fin de semana conllevan adicionales remunerativos de peso, representando una porci\u00f3n vital del poder adquisitivo de los trabajadores. Seg\u00fan estimaciones realizadas por operarios del sector, la eliminaci\u00f3n de los turnos de s\u00e1bados y domingos podr\u00eda traducirse en una reducci\u00f3n neta de entre el 27% y el 30% del salario de bolsillo de los trabajadores alcanzados por la medida.<\/p>\n\n\n\n

La reacci\u00f3n del Sindicato \u00danico de Trabajadores del Neum\u00e1tico Argentino (SUTNA) no se hizo esperar. La conducci\u00f3n del gremio formaliz\u00f3 una presentaci\u00f3n ante la Secretar\u00eda de Trabajo de la Naci\u00f3n, impugnando la decisi\u00f3n empresarial. El gremio argument\u00f3 que cualquier variaci\u00f3n estructural sobre los sistemas laborales vigentes exige una evaluaci\u00f3n detallada y un an\u00e1lisis t\u00e9cnico minucioso debido a la complejidad de las condiciones planteadas. A trav\u00e9s de un comunicado, informaron que elaborar\u00e1n un reporte t\u00e9cnico integral para las bases una vez que tengan acceso a la totalidad de la documentaci\u00f3n relacionada con la iniciativa de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Un gigante en retracci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n de Pirelli genera especial atenci\u00f3n dentro de la estructura industrial debido al peso estrat\u00e9gico de su filial local. Inaugurada en 1951, la f\u00e1brica de Merlo se convirti\u00f3 con el paso de los a\u00f1os en uno de los principales establecimientos de la multinacional italiana en Sudam\u00e9rica. Durante la \u00faltima d\u00e9cada, el predio recibi\u00f3 importantes inversiones destinadas a incrementar la capacidad productiva, incorporar tecnolog\u00eda de vanguardia y ampliar la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de alto valor agregado (segmentos premium). Incluso durante 2025, la firma hab\u00eda anunciado nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n orientadas a veh\u00edculos tipo pickup y SUVs, buscando capturar los segmentos de mayor rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el contexto macroecon\u00f3mico comenz\u00f3 a deteriorarse con rapidez. Diversas fuentes del sector coinciden en que la combinaci\u00f3n de una menor demanda general, la contracci\u00f3n en la producci\u00f3n automotriz de las terminales, el retroceso de las exportaciones (particularmente hacia el mercado de Brasil) y el fuerte avance de los productos importados modificaron por completo las condiciones de competitividad. Ante este escenario, Pirelli busca adaptar su funcionamiento a un mercado local sensiblemente m\u00e1s peque\u00f1o y con mayores niveles de competencia externa, con el objetivo de evitar una acumulaci\u00f3n excesiva de stocks y concentrar la actividad estrictamente en funci\u00f3n de los niveles de consumo real.<\/p>\n\n\n\n

Las estad\u00edsticas internas de la actividad reflejan la magnitud de este repliegue industrial y su consecuente impacto sobre el empleo. De acuerdo con datos del sector, desde el a\u00f1o 2023 se registraron m\u00e1s de 700 desvinculaciones dentro de la estructura local de la empresa, lo que redujo la dotaci\u00f3n actual a unos 650 empleados directos.<\/p>\n\n\n\n

Los n\u00fameros de fabricaci\u00f3n son concluyentes: mientras que en sus per\u00edodos de mayor esplendor y plena capacidad la planta de Merlo lleg\u00f3 a producir picos cercanos a las 18.000 cubiertas diarias \u2014alcanzando m\u00e1s de cinco millones de unidades anuales\u2014, en la actualidad la fabricaci\u00f3n oscila en un piso hist\u00f3rico de entre 3.500 y 4.000 neum\u00e1ticos por d\u00eda. La salida definitiva de Fate del mapa fabril nacional a principios de este a\u00f1o no hizo m\u00e1s que profundizar la preocupaci\u00f3n general, dejando a Pirelli y Bridgestone en una situaci\u00f3n de extrema vulnerabilidad dentro de un esquema manufacturero en plena reconfiguraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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