{"id":13374,"date":"2026-06-14T14:20:38","date_gmt":"2026-06-14T17:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=13374"},"modified":"2026-06-14T14:20:38","modified_gmt":"2026-06-14T17:20:38","slug":"franco-colapinto-firmo-una-gran-remontada-termino-8-y-sumo-valiosos-puntos-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=13374","title":{"rendered":"Franco Colapinto firm\u00f3 una gran remontada, termin\u00f3 8\u00b0 y sum\u00f3 valiosos puntos en Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>El piloto albiceleste larg\u00f3 desde la decimotercera posici\u00f3n, super\u00f3 las complejidades del asfalto catal\u00e1n y la severa degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos para cruzar la bandera a cuadros en el octavo lugar. En una carrera t\u00e1ctica y con drama sobre el final, sum\u00f3 fuerte para el campeonato.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gran Premio de Barcelona de F\u00f3rmula 1 entreg\u00f3 una jornada inolvidable en el circuito de Montmel\u00f3, marcada por la alt\u00edsima degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos, las estrategias al l\u00edmite y los golpes de escena sobre el cierre. En ese contexto adverso, Franco Colapinto complet\u00f3 una actuaci\u00f3n sublime a bordo de su Alpine, logrando avanzar cinco posiciones desde el inicio de la competencia para culminar en la octava colocaci\u00f3n y asegurar valiosos puntos para el campeonato mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pilarense tuvo un inicio de carrera fulgurante, exprimiendo al m\u00e1ximo el compuesto blando en la largada para escalar de inmediato hasta el und\u00e9cimo puesto. A partir de all\u00ed, debi\u00f3 batallar no solo contra sus rivales directos en pista, como el Racing Bulls del neozeland\u00e9s Liam Lawson, sino tambi\u00e9n contra el prematuro desgaste de las gomas rojas, una variable que oblig\u00f3 al equipo franc\u00e9s a llamarlo tempranamente a boxes en el giro 13 para calzar los neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mitad de la competencia, la escuder\u00eda implement\u00f3 \u00f3rdenes de equipo y le solicit\u00f3 al argentino cederle el paso a su compa\u00f1ero, el experimentado Pierre Gasly. La situaci\u00f3n gener\u00f3 un indiscutible malestar en el piloto albiceleste dentro de la cabina (que no ocult\u00f3 su fastidio por radio), pero termin\u00f3 acatando la directiva con absoluto profesionalismo y frialdad estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lejos de rendirse o bajar los brazos, Colapinto mantuvo un ritmo constante, s\u00f3lido y sumamente agresivo. Con un manejo fino sobre el exigente trazado de Montmel\u00f3, concret\u00f3 adelantamientos clave sobre el Aston Martin de Fernando Alonso \u2014el \u00eddolo local que sufri\u00f3 ante el empuje del argentino\u2014 y el monoplaza del brit\u00e1nico Oliver Bearman, manteni\u00e9ndose siempre al acecho de la zona puntuable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tramo final de las 66 vueltas premi\u00f3 la consistencia de Alpine y la implacable velocidad del piloto argentino. Los sorpresivos abandonos en los giros finales de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari) debido a fallas mec\u00e1nicas le permitieron a la estructura francesa dar el zarpazo definitivo en el clasificador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este escenario de alta tensi\u00f3n, Gasly finaliz\u00f3 en la s\u00e9ptima ubicaci\u00f3n y Colapinto se consolid\u00f3 en el octavo lugar, desatando el festejo un\u00e1nime en los boxes por la notable levantada tras una clasificaci\u00f3n que hab\u00eda dejado sensaciones frustrantes en la jornada del s\u00e1bado al quedar eliminado en la Q2. La victoria de la carrera qued\u00f3 en manos de Lewis Hamilton, quien firm\u00f3 su primer triunfo oficial a los mandos de una Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>LAS CLAVES DE LA REMONTADA<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Partida agresiva:<\/strong> Colapinto larg\u00f3 13\u00b0 y escal\u00f3 r\u00e1pidamente dos posiciones en los primeros metros gracias a una excelente largada con neum\u00e1ticos blandos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estrategia en boxes:<\/strong> Ante el severo desgaste del asfalto catal\u00e1n, el equipo reaccion\u00f3 r\u00e1pido cambi\u00e1ndolo a neum\u00e1ticos duros en la vuelta 13 para ir hasta el final.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Madurez en pista:<\/strong> A pesar del malestar por tener que dejar pasar a su compa\u00f1ero Pierre Gasly, mantuvo la cabeza fr\u00eda, atac\u00f3 a Fernando Alonso y Oliver Bearman, y capitaliz\u00f3 los abandonos de Leclerc y Antonelli sobre el cierre.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto albiceleste larg\u00f3 desde la decimotercera posici\u00f3n, super\u00f3 las complejidades del asfalto catal\u00e1n y la severa degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos para cruzar la bandera a cuadros en el octavo lugar. 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