{"id":17069,"date":"2026-07-05T10:35:48","date_gmt":"2026-07-05T13:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=17069"},"modified":"2026-07-05T10:35:48","modified_gmt":"2026-07-05T13:35:48","slug":"guerra-sobre-ruedas-el-dominio-de-uber-y-didi-en-las-calles-sanjuaninas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=17069","title":{"rendered":"Guerra sobre ruedas: el dominio de Uber y Didi en las calles sanjuaninas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La postal del transporte en San Juan cambi\u00f3 para siempre. Lo que empez\u00f3 como un servicio alternativo termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en el pulm\u00f3n de la movilidad urbana, donde <strong>Uber y Didi no solo dominan la demanda, sino que se han transformado en el sustento diario de miles de familias locales<\/strong>. Hoy, estas plataformas no son solo una app m\u00e1s en el celular, sino el principal escenario de una disputa que enfrenta a la tecnolog\u00eda contra la burocracia tradicional, mientras los choferes siguen esperando un marco legal que los deje trabajar tranquilos, sin la sombra de las multas que llegan a devorarse sus ganancias de todo un d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La realidad econ\u00f3mica detr\u00e1s de estos viajes es cruda. Mientras los usuarios eligen estas aplicaciones por la comodidad y el precio, los conductores deben lidiar con una realidad compleja: <strong>las comisiones de las apps, que llegan a retener hasta un 30% por cada viaje, han encendido la bronca en el sector<\/strong>. Este descontento no se qued\u00f3 solo en quejas, sino que dispar\u00f3 la aparici\u00f3n de alternativas locales como la app \u00abBip\u00bb, que intenta ganarse su lugar prometiendo tarifas m\u00e1s justas y sin esos recortes. Es una pelea por el bolsillo tanto del chofer como del pasajero, donde la falta de una ley clara todav\u00eda deja a muchos en una zona gris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nivel oficial, la presi\u00f3n ha forzado al Gobierno a mover las piezas. Se est\u00e1 gestando una <strong>nueva ley que promete regular de una vez por todas a estas empresas<\/strong>, buscando meterlas dentro del sistema formal, cobr\u00e1ndoles sus correspondientes impuestos como Ingresos Brutos. Sin embargo, en la calle, la sensaci\u00f3n es otra: la gente ya eligi\u00f3. San Juan se moviliza al ritmo de los algoritmos y, aunque los taxis y remises sigan dando batalla, <strong>la era de las aplicaciones lleg\u00f3 para quedarse y marcar el pulso del tr\u00e1nsito en la provincia<\/strong>, obligando a todos los actores a adaptarse a una competencia que ya no tiene vuelta atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La postal del transporte en San Juan cambi\u00f3 para siempre. Lo que empez\u00f3 como un servicio alternativo termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en el pulm\u00f3n de la movilidad urbana, donde Uber y Didi no solo dominan la demanda, sino que se han transformado en el sustento diario de miles de familias locales. 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