{"id":21968,"date":"2026-08-08T10:23:01","date_gmt":"2026-08-08T13:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=21968"},"modified":"2026-08-08T10:23:01","modified_gmt":"2026-08-08T13:23:01","slug":"radiografia-de-la-nueva-ruta-40-norte-143-km-de-transformacion-calzada-de-156-metros-y-un-nuevo-puente-en-albardon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=21968","title":{"rendered":"Radiograf\u00eda de la nueva Ruta 40 Norte: 14,3 km de transformaci\u00f3n, calzada de 15,6 metros y un nuevo puente en Albard\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Avanzan los proyectos de infraestructura vial para optimizar la conectividad entre la Capital, Chimbas y Albard\u00f3n. La obra contempla el ensanche del trazado, la construcci\u00f3n de un nuevo puente sobre el r\u00edo San Juan y mejoras de seguridad vial en uno de los accesos m\u00e1s transitados de la provincia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto de remodelaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la Ruta Nacional 40 hacia el Norte representa una de las intervenciones viales m\u00e1s significativas para el Gran San Juan. La obra abarca un tramo estrat\u00e9gico de 14,3 kil\u00f3metros que conecta \u00e1reas urbanas y productivas, buscando resolver los problemas de congesti\u00f3n vehicular y mejorar la seguridad en el tr\u00e1nsito pesado y de particulares.<\/p>\n\n\n\n

Entre las especificaciones t\u00e9cnicas m\u00e1s relevantes se destaca la ampliaci\u00f3n de la calzada a un ancho total de 15,6 metros, lo que permitir\u00e1 contar con carriles m\u00e1s amplios, banquinas pavimentadas y un dise\u00f1o adaptado a las exigencias actuales de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Puentes, rotondas y seguridad vial<\/h3>\n\n\n\n
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El plan de obras contempla infraestructura clave para agilizar la fluidez del tr\u00e1nsito:<\/p>\n\n\n\n

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  • Nuevo puente en Albard\u00f3n:<\/strong> Se proyecta una nueva estructura paralela sobre el r\u00edo San Juan para duplicar la capacidad de cruce y separar los flujos de circulaci\u00f3n de ingreso y egreso al departamento.<\/li>\n\n\n\n
  • Sistematizaci\u00f3n de accesos:<\/strong> Instalaci\u00f3n de rotondas, retornos seguros e intersecciones canalizadas en los cruces con mayor siniestralidad del recorrido.<\/li>\n\n\n\n
  • Iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n:<\/strong> Incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda LED en todo el tramo urbano, demarcaci\u00f3n horizontal reflectiva y guardarra\u00edles de seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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