{"id":22366,"date":"2026-08-11T10:29:42","date_gmt":"2026-08-11T13:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=22366"},"modified":"2026-08-11T10:30:05","modified_gmt":"2026-08-11T13:30:05","slug":"finalizo-el-hormigonado-del-nuevo-puente-peatonal-del-lago-en-el-parque-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=22366","title":{"rendered":"Finaliz\u00f3 el hormigonado del nuevo puente peatonal del lago en el Parque de Mayo"},"content":{"rendered":"\n

La estructura principal de m\u00e1s de 70 metros de longitud qued\u00f3 consolidada tras el vertido de 425 toneladas de hormig\u00f3n. La obra, impulsada por el Ministerio de Infraestructura provincial, forma parte de la remodelaci\u00f3n integral del Sector 2 que incluye la recuperaci\u00f3n del lago y el trencito tradicional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proceso de modernizaci\u00f3n y puesta en valor del Parque de Mayo complet\u00f3 uno de sus hitos de ingenier\u00eda m\u00e1s significativos. A trav\u00e9s del Ministerio de Infraestructura, Agua y Energ\u00eda, el Gobierno de San Juan concluy\u00f3 con \u00e9xito el hormigonado de la losa, vigas, barandas y cabezales del nuevo puente peatonal sobre el lago, consolidando la superficie sobre la que transitar\u00e1n los visitantes.<\/p>\n\n\n\n

La compleja maniobra t\u00e9cnica requiri\u00f3 la utilizaci\u00f3n de 160 metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n H-30 equivalentes a m\u00e1s de 425 toneladas y el trabajo coordinado en simult\u00e1neo de 25 operarios especializados, en el marco de un despliegue de m\u00e1s de 70 trabajadores en todo el predio<\/strong>. El procedimiento se ejecut\u00f3 de forma progresiva de extremo a extremo para garantizar la distribuci\u00f3n uniforme de la carga y resguardar la estabilidad del viaducto de 70 metros de largo.<\/p>\n\n\n\n

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Esta segunda etapa se suma a la construcci\u00f3n de las 16 columnas que sostienen la estructura, concretada en junio pasado. La intervenci\u00f3n del Sector 2 contempla adem\u00e1s la renovaci\u00f3n integral de la cuenca del lago, la habilitaci\u00f3n de nuevos n\u00facleos sanitarios y la restauraci\u00f3n del hist\u00f3rico trencito, complementando la ya inaugurada plaza de juegos infantiles.<\/p>\n\n\n\n

Datos t\u00e9cnicos del nuevo puente del Parque de Mayo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Longitud total:<\/strong> M\u00e1s de 70 metros de extensi\u00f3n atravesando el lago central.<\/li>\n\n\n\n
  • Materiales utilizados:<\/strong> 425 toneladas (160 $m3$) de hormig\u00f3n calidad H-30.<\/li>\n\n\n\n
  • Bases estructurales:<\/strong> Sostenido sobre 16 columnas levantadas en la primera fase.<\/li>\n\n\n\n
  • Personal en obra:<\/strong> M\u00e1s de 25 operarios dedicados al colado y 70 trabajadores en la remodelaci\u00f3n global.<\/li>\n\n\n\n
  • Obras complementarias:<\/strong> Recuperaci\u00f3n del lago, n\u00facleos sanitarios nuevos y la puesta en valor del trencito.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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