{"id":24355,"date":"2026-08-25T08:30:51","date_gmt":"2026-08-25T11:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=24355"},"modified":"2026-08-25T08:30:51","modified_gmt":"2026-08-25T11:30:51","slug":"ruta-nacional-149-vecinos-de-san-juan-y-mendoza-unen-fuerzas-para-pavimentar-los-37-kilometros-de-ripio-entre-barreal-y-uspallata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=24355","title":{"rendered":"Ruta Nacional 149: vecinos de San Juan y Mendoza unen fuerzas para pavimentar los 37 kil\u00f3metros de ripio entre Barreal y Uspallata"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Con casi mil firmas reunidas y la conformaci\u00f3n de una comisi\u00f3n interprovincial, habitantes de Calingasta y la localidad mendocina buscan reactivar el proyecto vial valuado en 26 millones de d\u00f3lares. El tramo pendiente se ubica en territorio de Mendoza y gestionan su inclusi\u00f3n en el Presupuesto Nacional 2027 junto a posibles aportes del sector privado y minero.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una hist\u00f3rica demanda de conectividad interprovincial cobr\u00f3 nuevo impulso tras la conformaci\u00f3n de una comisi\u00f3n autoconvocada de vecinos de <strong>Barreal (San Juan)<\/strong> y <strong>Uspallata (Mendoza)<\/strong>, cuyo prop\u00f3sito central es lograr la <strong>pavimentaci\u00f3n definitiva de los 37 kil\u00f3metros de ripio de la Ruta Nacional 149<\/strong>. La iniciativa, que ya cuenta con el respaldo formal de <strong>978 firmas<\/strong>, tuvo su primer plenario en la sede de la Uni\u00f3n Vecinal de Barreal con el objetivo de elevar el reclamo ante los gobiernos provinciales, legisladores y autoridades nacionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tramo sin asfaltar se encuentra emplazado en su totalidad dentro del territorio mendocino, dado que el sector correspondiente a San Juan ya cuenta con calzada pavimentada. La coordinadora de la comisi\u00f3n, <strong>Natalia Molina<\/strong>, explic\u00f3 que el proyecto t\u00e9cnico data de 2019, cuando debi\u00f3 modificarse la traza original \u2014desplaz\u00e1ndola unos 300 metros al este en la zona de Tambillos\u2014 para proteger restos arqueol\u00f3gicos vinculados al Camino del Inca e incorporar pasos de fauna. Si bien aquella postergaci\u00f3n deriv\u00f3 en la reasignaci\u00f3n de fondos internacionales, actualmente existe una memoria t\u00e9cnica y planialtimetr\u00eda actualizada por parte del 4\u00b0 Distrito de Vialidad Nacional Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La obra, cuyo costo oficial asciende a <strong>26 millones de d\u00f3lares<\/strong>, resulta estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n. De acuerdo con un relevamiento vecinal, el reclamo se sustenta en el desarrollo econ\u00f3mico, el turismo y la reducci\u00f3n de costos log\u00edsticos hacia Chile, adem\u00e1s de atender urgencias sanitarias por derivaciones m\u00e9dicas y evitar el aislamiento provocado por las lluvias. Frente a este panorama, la comisi\u00f3n determin\u00f3 avanzar en dos frentes de gesti\u00f3n: solicitar la inclusi\u00f3n de la partida en el <strong>Presupuesto Nacional 2027<\/strong> y articular con c\u00e1maras empresarias y compa\u00f1\u00edas mineras de la zona para viabilizar esquemas de financiamiento p\u00fablico-privado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con casi mil firmas reunidas y la conformaci\u00f3n de una comisi\u00f3n interprovincial, habitantes de Calingasta y la localidad mendocina buscan reactivar el proyecto vial valuado en 26 millones de d\u00f3lares. El tramo pendiente se ubica en territorio de Mendoza y gestionan su inclusi\u00f3n en el Presupuesto Nacional 2027 junto a posibles aportes del sector privado [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_paywall_metabox":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-24355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-san-juan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24357,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24355\/revisions\/24357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}