{"id":24974,"date":"2026-08-28T16:32:54","date_gmt":"2026-08-28T19:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=24974"},"modified":"2026-08-28T16:32:54","modified_gmt":"2026-08-28T19:32:54","slug":"karina-milei-y-diego-santilli-recorrieron-el-desarrollo-comercial-via-viva-en-caba-junto-a-pilar-ramirez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=24974","title":{"rendered":"Karina Milei y Diego Santilli recorrieron el desarrollo comercial V\u00eda Viva en CABA junto a Pilar Ram\u00edrez"},"content":{"rendered":"\n

La secretaria General de la Presidencia, el jefe de Gabinete y la jefa del bloque de LLA en la Legislatura porte\u00f1a visitaron la segunda etapa del polo urbano en Belgrano. El proyecto bajo el Viaducto Mitre contempla una inversi\u00f3n total de US$ 45 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, el jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli, y la titular del bloque de La Libertad Avanza en la Legislatura porte\u00f1a, Pilar Ram\u00edrez, realizaron este viernes una recorrida por las instalaciones de V\u00eda Viva<\/strong>, el corredor comercial y urban\u00edstico emplazado bajo la traza del Viaducto Mitre en el barrio porte\u00f1o de Belgrano.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Durante la visita, los funcionarios supervisaron los avances de la segunda etapa del proyecto<\/strong>, ubicada sobre el eje de la Avenida del Libertador. Este nuevo tramo estar\u00e1 perfilado hacia el sector automotor premium, complementado con locales gastron\u00f3micos, m\u00e1s de 50 estaciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y una playa de estacionamiento subterr\u00e1nea con espacio para unos 180 rodados.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la comitiva repas\u00f3 los criterios de sustentabilidad aplicados a la obra y el impacto en la generaci\u00f3n de empleo genuino, culminando la actividad con una visita al bazar NaNa Worlds y al centro de informaci\u00f3n tur\u00edstica de gesti\u00f3n privada instalado en el predio.<\/p>\n\n\n\n

Detalles de la obra, inversi\u00f3n y etapas del polo urbano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Extensi\u00f3n y superficie:<\/strong> El desarrollo abarca unos 4 kil\u00f3metros lineales sobre terrenos ferroviarios liberados tras la elevaci\u00f3n del tren, totalizando 45.000 metros cuadrados comerciales y 6 hect\u00e1reas de espacio p\u00fablico.<\/li>\n\n\n\n
  • Inversi\u00f3n global:<\/strong> El proyecto demandar\u00e1 un desembolso estimado de US$ 45 millones, de los cuales alrededor de US$ 25 millones est\u00e1n destinados a la etapa del sector Libertador.<\/li>\n\n\n\n
  • Sectores tem\u00e1ticos:<\/strong> La estructura se divide en tres \u00e1reas funcionales: Barrio Chino, Libertador e Hip\u00f3dromo, combinando gastronom\u00eda, entretenimiento, servicios y comercio minorista.<\/li>\n\n\n\n
  • Transformaci\u00f3n urbana:<\/strong> La iniciativa apunta a reconvertir predios residuales en polos de inversi\u00f3n privada, actividad econ\u00f3mica y empleo formal plenamente integrados a la trama porte\u00f1a.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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