{"id":26118,"date":"2026-09-05T10:48:49","date_gmt":"2026-09-05T13:48:49","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=26118"},"modified":"2026-09-05T10:48:50","modified_gmt":"2026-09-05T13:48:50","slug":"tension-geopolitica-y-contradiccion-energetica-un-proveedor-estrategico-del-megaproyecto-de-vaca-muerta-tambien-trabaja-para-petroleras-en-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=26118","title":{"rendered":"Tensi\u00f3n geopol\u00edtica y contradicci\u00f3n energ\u00e9tica: un proveedor estrat\u00e9gico del megaproyecto de Vaca Muerta tambi\u00e9n trabaja para petroleras en Malvinas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una revelaci\u00f3n de alto impacto sacudi\u00f3 el tablero diplom\u00e1tico y petrolero argentino en medio de la escalada por la explotaci\u00f3n de hidrocarburos en las Islas Malvinas.<\/strong> La compa\u00f1\u00eda neerlandesa <strong>Bluewater Energy Services<\/strong>, encargada de construir las monoboyas marinas esenciales para el oleoducto Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) liderado por YPF, es la misma firma que firm\u00f3 un millonario contrato con la operadora Navitas Petroleum para alquilar la plataforma flotante <em>Aoka Mizu<\/em> que operar\u00e1 en el yacimiento <em>Sea Lion<\/em>, ubicado al norte del archipi\u00e9lago malvinense.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Superposici\u00f3n contractual entre Punta Colorada y las islas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto VMOS \u2014integrado por YPF, Vista Energy, Pampa Energ\u00eda, Pan American Energy, Chevron, Shell y Pluspetrol\u2014 adquiri\u00f3 dos boyas de amarre tipo Turret CALM de 272 toneladas cada una para exportar crudo desde las costas de R\u00edo Negro hacia el mundo. Dichas estructuras fueron transportadas cruzando el Estrecho de Ormuz y llegar\u00e1n al pa\u00eds a finales de octubre. Sin embargo, Bluewater acord\u00f3 de forma simult\u00e1nea la cesi\u00f3n del buque <em>Aoka Mizu<\/em> por 12 a\u00f1os a Navitas para la cuenca malvinense por m\u00e1s de 650 millones de d\u00f3lares, desatando un debate normativo justo despu\u00e9s de que el Gobierno Nacional anunciara el endurecimiento de la \u00abLey Pino Solanas\u00bb (Ley 26.659) para castigar e inhabilitar a directores, accionistas y contratistas vinculados a la actividad ileg\u00edtima en la plataforma continental.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Costos disparados y riesgo financiero en Sea Lion<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la pulseada soberana se le a\u00f1ade un factor econ\u00f3mico determinante: el abismo de costos. Mientras que perforar un pozo en Vaca Muerta demanda entre 10 y 20 millones de d\u00f3lares, una perforaci\u00f3n offshore en las aguas australes de Malvinas trepa hasta los 140 millones de d\u00f3lares, volviendo la log\u00edstica mar\u00edtima hasta catorce veces m\u00e1s onerosa. Expertos y exsecretarios de Energ\u00eda advierten que, ante la volatilidad internacional del crudo Brent y el escenario de litigio y lejan\u00eda, la ecuaci\u00f3n de rentabilidad de la cuenca brit\u00e1nica pende de un hilo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una revelaci\u00f3n de alto impacto sacudi\u00f3 el tablero diplom\u00e1tico y petrolero argentino en medio de la escalada por la explotaci\u00f3n de hidrocarburos en las Islas Malvinas. 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