{"id":28747,"date":"2026-09-23T09:28:51","date_gmt":"2026-09-23T12:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=28747"},"modified":"2026-09-23T09:28:51","modified_gmt":"2026-09-23T12:28:51","slug":"paralisis-total-en-el-radiotelescopio-cart-de-barreal-el-megaproyecto-de-la-unsj-esta-al-90-pero-tiene-piezas-frenadas-en-la-aduana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=28747","title":{"rendered":"Par\u00e1lisis total en el Radiotelescopio CART de Barreal: el megaproyecto de la UNSJ est\u00e1 al 90%, pero tiene piezas frenadas en la Aduana"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>A m\u00e1s de 2.400 metros sobre el nivel del mar, en las instalaciones de la Estaci\u00f3n de Altura Carlos U. Cesco en Barreal (departamento Calingasta), el monumental Radiotelescopio CART (China-Argentina Radio Telescope) cumpli\u00f3 m\u00e1s de doce meses completamente paralizado. Pese a que el montaje general de la estructura registra un 90% de avance, las restricciones impuestas por el Gobierno nacional mantienen frenado el proyecto astron\u00f3mico m\u00e1s ambicioso de la regi\u00f3n, con piezas clave retenidas en contenedores aduaneros y sin respuestas oficiales para su liberaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" data-id=\"28760\" src=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155245.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-28760\" srcset=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155245.avif 1000w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155245-300x225.avif 300w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155245-768x576.avif 768w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155245-750x562.avif 750w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" data-id=\"28758\" src=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-3-1.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-28758\" srcset=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-3-1.avif 1000w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-3-1-300x169.avif 300w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-3-1-767x431.avif 767w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-3-1-750x421.avif 750w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" data-id=\"28759\" src=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-2.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-28759\" srcset=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-2.avif 1000w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-2-300x225.avif 300w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-2-768x576.avif 768w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/whatsapp-image-2026-09-18-at-155246-2-750x562.avif 750w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El escenario actual en la cordillera calingastina contrasta dr\u00e1sticamente con la actividad de a\u00f1os anteriores. Los casi 20 t\u00e9cnicos e ingenieros chinos que participaban de la etapa de ensamble grueso abandonaron Barreal y regresaron a su pa\u00eds de origen, quedando solo un t\u00e9cnico radicado en la Ciudad de San Juan para eventuales auxilios de instrumental. Sobre el terreno descansan el inmenso plato de 40 metros de di\u00e1metro y su soporte base junto a dos gr\u00faas auxiliares que deb\u00edan utilizarse para levantar la maquinaria pesada definitiva que culminar\u00eda la obra. <em>\u00abNo se puede avanzar en absolutamente nada\u00bb<\/em>, confirm\u00f3 Antonio Dami\u00e1n Alejo, cient\u00edfico de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) que presta funciones en el complejo Cesco.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Obras complementarias en suspenso y gestiones en el Senado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La detenci\u00f3n del n\u00facleo central del CART arrastr\u00f3 consigo a la infraestructura civil conexa: tanto la sala de operaciones como el edificio de residencia para investigadores est\u00e1n completamente frenados. El centro de control no puede iniciarse debido a que debe edificarse precisamente sobre la porci\u00f3n de suelo donde actualmente yace el plato receptor de 40 metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente al bloqueo administrativo, las autoridades acad\u00e9micas encabezadas por el decano de la Facultad de Ciencias Exactas, F\u00edsicas y Naturales (FCEFN), Jorge Castro, elevaron el reclamo al Congreso de la Naci\u00f3n. Durante una exposici\u00f3n formal ante la Comisi\u00f3n de Ciencia y Tecnolog\u00eda del Senado, el titular de Exactas detall\u00f3 el valor geoestrat\u00e9gico del complejo y denunci\u00f3 las infructuosas gestiones cursadas ante el Ejecutivo nacional para desbloquear los cargamentos electr\u00f3nicos en la Aduana. El \u00e1mbito universitario busca ahora abrir un canal de di\u00e1logo con el Ministerio de Defensa u organismos de primera l\u00ednea para gestionar los permisos de importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Formaci\u00f3n en el IAR y el horizonte postergado de la \u00abprimera luz\u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para evitar la p\u00e9rdida de tiempo operativo mientras se dirime el conflicto pol\u00edtico-diplom\u00e1tico, la comunidad cient\u00edfica sanjuanina intensific\u00f3 la capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica. A trav\u00e9s de convenios con el Instituto Argentino de Radioastronom\u00eda (IAR), ubicado en Buenos Aires, los investigadores locales avanzan en protocolos de calibraci\u00f3n, simulaci\u00f3n y manipulaci\u00f3n remota de se\u00f1ales para estar plenamente operativos en cuanto se reactive el complejo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la comunidad cient\u00edfica sanjuanina reina la cautela respecto al hito de la \u00abprimera luz\u00bb (la recepci\u00f3n del primer pulso c\u00f3smico). Apenas resta un 10% para concluir la estructura f\u00edsica, pero si las trabas aduaneras y la falta de financiamiento nacional persisten durante el actual mandato presidencial, los investigadores m\u00e1s esc\u00e9pticos advierten que el radiotelescopio reci\u00e9n podr\u00eda encenderse hacia el a\u00f1o 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FUENTE Diario de Cuyo &#8211; Por Celeste Roco Navea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A m\u00e1s de 2.400 metros sobre el nivel del mar, en las instalaciones de la Estaci\u00f3n de Altura Carlos U. Cesco en Barreal (departamento Calingasta), el monumental Radiotelescopio CART (China-Argentina Radio Telescope) cumpli\u00f3 m\u00e1s de doce meses completamente paralizado. 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