{"id":29131,"date":"2026-09-24T14:16:36","date_gmt":"2026-09-24T17:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=29131"},"modified":"2026-09-24T14:16:36","modified_gmt":"2026-09-24T17:16:36","slug":"recuperacion-historica-de-la-ruta-40-norte-licitan-obras-por-mas-de-26-000-millones-para-intervenir-28-kilometros-entre-tucunuco-y-san-roque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=29131","title":{"rendered":"Recuperaci\u00f3n hist\u00f3rica de la Ruta 40 Norte: licitan obras por m\u00e1s de $26.000 millones para intervenir 28 kil\u00f3metros entre Tucunuco y San Roque"},"content":{"rendered":"\n

\u200bEl Gobierno de San Juan dio un paso trascendental para saldar una hist\u00f3rica demanda vial al lanzar la licitaci\u00f3n p\u00fablica para la ejecuci\u00f3n de la primera de las cuatro secciones proyectadas para la recuperaci\u00f3n integral de la Ruta Nacional 40 Norte<\/strong>. La intervenci\u00f3n t\u00e9cnica comprende un tramo de aproximadamente 28 kil\u00f3metros entre las localidades de Tucunuco y San Roque, en el departamento J\u00e1chal, con un presupuesto oficial asignado de $26.103.057.000 <\/strong>(a valores de septiembre de 2026) y un plazo contractual fijado en 540 d\u00edas corridos.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa forma parte del Plan de Conservaci\u00f3n y Mejoramiento de la Red Vial de la Provincia y se financiar\u00e1 y desarrollar\u00e1 bajo el convenio rubricado entre la administraci\u00f3n provincial y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), buscando revertir el deterioro estructural que aqueja a la calzada por el fin de su vida \u00fatil y el d\u00e9ficit de mantenimiento de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Ensanche, repavimentaci\u00f3n y nuevas banquinas<\/h4>\n\n\n\n

\u200bEl proyecto de ingenier\u00eda transformar\u00e1 de ra\u00edz las condiciones de seguridad y transitabilidad en la zona. Actualmente, la traza cuenta con un ancho medio de 6,30 metros que, tras las obras de remodelaci\u00f3n, se ensanchar\u00e1 a 7,30 metros de calzada total, conservando un carril de circulaci\u00f3n por sentido (uno con direcci\u00f3n hacia el norte y otro hacia el sur).\u200b<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se construir\u00e1n banquinas de tres metros a cada lado de la calzada (con un metro pavimentado y dos metros de material granular consolidado). Las tareas contemplan adem\u00e1s la repavimentaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de una nueva carpeta de concreto asf\u00e1ltico en caliente, el saneamiento de sectores colapsados, la renovaci\u00f3n integral del sistema de drenaje con reparaci\u00f3n de sifones y alcantarillas, alteos preventivos en zonas inundables, guardarra\u00edles laterales de protecci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de nueva carteler\u00eda y demarcaci\u00f3n horizontal reflectiva.<\/p>\n\n\n\n

\u200bUn corredor productivo y minero estrat\u00e9gico<\/h4>\n\n\n\n

\u200bLa Ruta 40 Norte constituye la arteria vital de comunicaci\u00f3n entre el Gran San Juan y el departamento J\u00e1chal, cumpliendo un rol clave en el entramado tur\u00edstico, comercial e industrial del norte cordillerano. Durante el \u00faltimo a\u00f1o, el segmento Tucunuco\u2013San Roque registr\u00f3 un tr\u00e1nsito medio diario anual de 831 veh\u00edculos<\/strong>, cifra que proyecta un crecimiento exponencial producto de la reactivaci\u00f3n y desarrollo de grandes emprendimientos mineros en la cordillera, demandando mayor capacidad de carga para camiones de gran porte y veh\u00edculos de apoyo log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

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