{"id":29265,"date":"2026-09-25T12:51:49","date_gmt":"2026-09-25T15:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=29265"},"modified":"2026-09-25T12:51:49","modified_gmt":"2026-09-25T15:51:49","slug":"franco-colapinto-largara-decimo-en-el-gp-de-azerbaiyan-autocritica-por-el-rendimiento-del-alpine-y-la-apuesta-a-otra-gran-largada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=29265","title":{"rendered":"Franco Colapinto largar\u00e1 d\u00e9cimo en el GP de Azerbaiy\u00e1n: autocr\u00edtica por el rendimiento del Alpine y la apuesta a otra gran largada"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto argentino <strong>Franco Colapinto (Alpine)<\/strong> complet\u00f3 una exigente sesi\u00f3n clasificatoria en el desafiante <strong>Circuito Callejero de Bak\u00fa<\/strong> y asegur\u00f3 el <strong>d\u00e9cimo puesto de partida para la final del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. Pese a haber alcanzado nuevamente la \u00faltima tanda clasificatoria (Q3), el oriundo de Pilar no ocult\u00f3 su disconformidad con el balance general del monoplaza y remarc\u00f3 que la clave para pelear por puntos estar\u00e1 en repetir su habitual agresividad en los primeros metros: <strong>\u00abHay que ir para adelante en la largada y laburar para sumar\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Complicaciones con el rebufo y problemas de frenada en Bak\u00fa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la Q2, el argentino debi\u00f3 exigirse al l\u00edmite para meterse entre los diez mejores registros y lament\u00f3 la falta de colaboraci\u00f3n aerodin\u00e1mica en las extensas rectas del trazado azer\u00ed: <em><strong>\u00abFue muy dif\u00edcil sin la succi\u00f3n, perd\u00ed cuatro o cinco d\u00e9cimas en la recta\u00bb<\/strong><\/em>, explic\u00f3 Colapinto, contrastando su situaci\u00f3n con la de su compa\u00f1ero de garaje, el franc\u00e9s <strong>Pierre Gasly<\/strong>, quien s\u00ed aprovech\u00f3 el rebufo al girar por detr\u00e1s de su m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya instalado en la Q3, las dificultades din\u00e1micas se profundizaron en las curvas lentas del casco hist\u00f3rico: <em>\u00abLa Q3 no fue buena; el auto no se sent\u00eda bien de vuelta y estaba muy inconsistente. <strong>No estoy pudiendo frenar fuerte sin bloquear, estoy calentando mucho las gomas en los frenajes y despu\u00e9s me cuesta mucho toda la curva. Fue una complicaci\u00f3n que no pudimos solucionar<\/strong>\u00ab<\/em>, analiz\u00f3 con crudeza el representante albiceleste.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El objetivo de seguir sumando en el campeonato<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de Alpine afronta la cita en Azerbaiy\u00e1n en un pasaje ascendente de su temporada, tras haber cosechado valiosas unidades en los Grandes Premios de Italia y Espa\u00f1a que lo llevaron a acumular <strong>27 puntos en el certamen mundial de pilotos<\/strong>. Confiando en su reconocida destreza para ganar posiciones en los lanzamientos iniciales, Colapinto buscar\u00e1 capitalizar cualquier neutralizaci\u00f3n o desgaste de sus rivales directos en una competencia programada para <strong>este s\u00e1bado a partir de las 08:00 horas (horario de la Argentina)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) complet\u00f3 una exigente sesi\u00f3n clasificatoria en el desafiante Circuito Callejero de Bak\u00fa y asegur\u00f3 el d\u00e9cimo puesto de partida para la final del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. 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