{"id":30716,"date":"2026-10-04T11:12:31","date_gmt":"2026-10-04T14:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=30716"},"modified":"2026-10-04T11:12:32","modified_gmt":"2026-10-04T14:12:32","slug":"carrera-caotica-y-error-de-estrategia-franco-colapinto-termino-decimotercero-en-sepang-y-max-verstappen-logro-su-primer-triunfo-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=30716","title":{"rendered":"Carrera ca\u00f3tica y error de estrategia: Franco Colapinto termin\u00f3 decimotercero en Sepang y Max Verstappen logr\u00f3 su primer triunfo del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una jornada accidentada y marcada por fallas t\u00e1cticas de su escuder\u00eda condicion\u00f3 la actuaci\u00f3n de <strong>Franco Colapinto<\/strong> en el Gran Premio disputado en el <strong>Circuito Internacional de Sepang, Malasia<\/strong>, plaza que alberg\u00f3 de manera extraordinaria la fecha correspondiente a Bahr\u00e9in debido al conflicto b\u00e9lico en Medio Oriente. El piloto argentino, al volante del monoplaza de <strong>Alpine<\/strong>, debi\u00f3 conformarse con el <strong>decimotercer puesto<\/strong>, quedando al margen de la zona de puntos tras verse obligado a remar desde el fondo de la grilla en una carrera ganada por el neerland\u00e9s <strong>Max Verstappen (Red Bull)<\/strong>, quien celebr\u00f3 su primera victoria de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desarrollo de la prueba se torci\u00f3 para el argentino desde la misma largada, partiendo desde el <strong>vig\u00e9simo primer casillero<\/strong> y sufriendo de inmediato las consecuencias de una decisi\u00f3n desastrosa del muro de boxes de Alpine, que opt\u00f3 por enviarlo a pista con <strong>neum\u00e1ticos de compuesto blando<\/strong>. La degradaci\u00f3n prematura de las gomas castig\u00f3 a la escuder\u00eda francesa por partida doble, desplomando tambi\u00e9n al galo <strong>Pierre Gasly<\/strong> del noveno al vig\u00e9simo lugar en escasos giros. Con el correr de las vueltas y tras cambiar de compuestos, Colapinto estabiliz\u00f3 un ritmo competitivo y comenz\u00f3 a descontar distancias, aunque la brecha temporal acumulada tornaba casi imposible la ilusi\u00f3n del ingreso al top 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tramo final ofreci\u00f3 una \u00faltima ventana de oportunidad a partir del ingreso del <strong>safety car<\/strong> mientras el pilarense marchaba decimoquinto. Al relanzarse la competencia con muy pocos giros por delante, el bonaerense aprovech\u00f3 el <strong>abandono por rotura de George Russell<\/strong> y ejecut\u00f3 un certero sobrepaso sobre <strong>Oliver Bearman<\/strong> para trepar hasta la <strong>decimotercera posici\u00f3n definitiva<\/strong>. En la cima, el podio lo completaron el joven italiano <strong>Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)<\/strong> \u2014quien estir\u00f3 su ventaja en la cima del campeonato a 84 unidades\u2014 y el brit\u00e1nico <strong>Lewis Hamilton (Ferrari)<\/strong>, mientras el Gran Circo ya enfoca sus radares hacia el pr\u00f3ximo desaf\u00edo del calendario, pautado para el venidero fin de semana con el <strong>Gran Premio de Singapur<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una jornada accidentada y marcada por fallas t\u00e1cticas de su escuder\u00eda condicion\u00f3 la actuaci\u00f3n de Franco Colapinto en el Gran Premio disputado en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia, plaza que alberg\u00f3 de manera extraordinaria la fecha correspondiente a Bahr\u00e9in debido al conflicto b\u00e9lico en Medio Oriente. 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