{"id":31416,"date":"2026-10-08T12:01:46","date_gmt":"2026-10-08T15:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=31416"},"modified":"2026-10-08T12:30:41","modified_gmt":"2026-10-08T15:30:41","slug":"tension-en-la-subsecretaria-de-trabajo-choferes-de-la-uta-coparon-la-calle-y-los-empresarios-advierten-que-no-tienen-plata-para-pagar-los-sueldos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=31416","title":{"rendered":"Tensi\u00f3n en la Subsecretar\u00eda de Trabajo: choferes de la UTA coparon la calle y los empresarios advierten que no tienen plata para pagar los sueldos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conflicto que paraliza el transporte p\u00fablico de pasajeros en San Juan por segundo d\u00eda consecutivo lleg\u00f3 a su punto m\u00e1s \u00e1lgido este jueves<sup><\/sup>. Mientras cientos de choferes nucleados en la UTA marchaban con bombos y banderas por calle Santa Fe para rodear la sede de la Subsecretar\u00eda de Trabajo<sup><\/sup>, el titular de ATAP, Ricardo Salv\u00e1, lanz\u00f3 dur\u00edsimas declaraciones antes de ingresar a la audiencia paritaria, asegurando que las empresas est\u00e1n desfinanciadas y no pueden afrontar el aumento salarial<sup><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La marcha gremial y el reclamo por haberes desactualizados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una columna masiva que cubri\u00f3 varias cuadras desde calle Mendoza hasta Entre R\u00edos, los conductores visibilizaron la bronca que atraviesa a cerca de 1.600 familias del sector<sup><\/sup>. El delegado gremial Juan Pablo remarc\u00f3 en el lugar que el reclamo no da para m\u00e1s: <em>\u00abVenimos cobrando con una escala de abril y estamos en octubre. No pedimos nada m\u00e1s que se respete el acuerdo firmado, la escala de septiembre, las gratificaciones y los retroactivos\u00bb<\/em><sup><\/sup>. Los trabajadores ratificaron su rechazo tajante a percibir las diferencias salariales en dos cuotas e insistieron en que el paro por tiempo indeterminado solo se levantar\u00e1 con una soluci\u00f3n efectiva sobre la mesa<sup><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La postura de ATAP: d\u00e9ficit millonario y reclamo a la Secretar\u00eda de Transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A su llegada al edificio laboral, Ricardo Salv\u00e1 traz\u00f3 un panorama demoledor sobre las finanzas del sistema de colectivos y deslind\u00f3 responsabilidades: <em>\u00abNuestras expectativas son bajas. No estamos en condiciones de afrontar este aumento salarial ni el aumento de combustibles\u00bb<\/em><sup><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El directivo empresarial revel\u00f3 que al sistema le faltan 2.000 millones de pesos mensuales para cubrir sus costos reales y que el perjuicio acumulado en las cuentas de las prestatarias ya orilla los 16.500 millones de pesos, oblig\u00e1ndolas a recurrir a descubiertos bancarios que generan m\u00e1s de 200 millones de pesos mensuales s\u00f3lo en intereses<sup><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, Salv\u00e1 apunt\u00f3 contra el esquema de compensaciones oficiales: <em>\u00abEl boleto de $1.300 lo paga solo uno de cada 10 pasajeros. De diez personas que suben, cinco van con boleto escolar que subsidia la provincia con una tarifa reducida, uno tiene pase por discapacidad y los otros tres tienen subsidio nacional, donde el usuario paga el 45% y Naci\u00f3n abona el 55% restante a los 60 o 70 d\u00edas\u00bb<\/em><sup><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esa l\u00ednea, el titular de ATAP exigi\u00f3 que la Secretar\u00eda de Transporte provincial se siente a recomponer la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica de las concesiones: <em>\u00abLa responsabilidad de prestar el servicio es del Estado, que contrata a empresas privadas. Si no actualizan la estructura de costos, la situaci\u00f3n es insostenible\u00bb<\/em><sup><\/sup>. Con ambas posturas enfrentadas al l\u00edmite, la reuni\u00f3n ministerial se convirti\u00f3 en una cumbre decisiva para determinar si San Juan recupera los colectivos durante la tarde o la huelga se profundiza<sup><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conflicto que paraliza el transporte p\u00fablico de pasajeros en San Juan por segundo d\u00eda consecutivo lleg\u00f3 a su punto m\u00e1s \u00e1lgido este jueves. 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