{"id":8623,"date":"2026-05-15T18:29:56","date_gmt":"2026-05-15T21:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=8623"},"modified":"2026-05-15T18:29:57","modified_gmt":"2026-05-15T21:29:57","slug":"bomba-en-la-formula-1-alpine-mueve-sus-fichas-y-contrata-al-cerebro-detras-del-nuevo-reglamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=8623","title":{"rendered":"Bomba en la F\u00f3rmula 1: Alpine mueve sus fichas y contrata al \u00abcerebro\u00bb detr\u00e1s del nuevo reglamento"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>La escuder\u00eda francesa pate\u00f3 el tablero en el mercado de pases de ingenieros. Antes del Gran Premio de Canad\u00e1, confirm\u00f3 el fichaje de Jason Somerville, una de las mentes maestras de la FIA en la creaci\u00f3n de las normativas t\u00e9cnicas que debutaron esta temporada. Asumir\u00e1 como el flamante subdirector t\u00e9cnico en Enstone.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" data-id=\"8655\" src=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-1024x512.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-8655\" srcset=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-1024x512.webp 1024w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-300x150.webp 300w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-768x384.webp 768w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-360x180.webp 360w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-750x375.webp 750w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3-1140x570.webp 1140w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-4-3.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" data-id=\"8657\" src=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-1024x512.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8657\" srcset=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-1024x512.png 1024w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-300x150.png 300w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-768x384.png 768w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-360x180.png 360w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-750x375.png 750w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1-1140x570.png 1140w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-1-1.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" data-id=\"8656\" src=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-1024x512.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8656\" srcset=\"https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-1024x512.png 1024w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-300x150.png 300w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-768x384.png 768w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-360x180.png 360w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-750x375.png 750w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1-1140x570.png 1140w, https:\/\/diariocolon.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-4-1.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El brit\u00e1nico, que ya tuvo un paso por el equipo en 2011 (bajo el nombre de Renault), finaliz\u00f3 su per\u00edodo de licencia obligatoria tras dejar su cargo como jefe de aerodin\u00e1mica en la FIA. Ahora, llega para aportar toda su experiencia directamente bajo las \u00f3rdenes del director t\u00e9cnico ejecutivo, David S\u00e1nchez.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Un fichaje estrat\u00e9gico para potenciar el gran arranque de 2026<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de Somerville no es casualidad. Coincide con un inicio de temporada sorprendente para Alpine, impulsado por el gran rendimiento de su dupla de pilotos: <strong>Pierre Gasly y Franco Colapinto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El presente en n\u00fameros:<\/strong> El equipo ya cosecha <strong>23 puntos<\/strong> en lo que va del a\u00f1o, superando en apenas unas carreras todo lo hecho en la temporada 2025 (donde sumaron 22 unidades tras centrar sus recursos en el desarrollo del auto actual).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Posici\u00f3n actual:<\/strong> Se consolidan firmemente en la <strong>quinta posici\u00f3n del campeonato de constructores<\/strong>, liderando la codiciada zona media de la parrilla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>El curr\u00edculum de un especialista en aerodin\u00e1mica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trayectoria de Somerville es una de las m\u00e1s respetadas en el paddock:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1999:<\/strong> Inicios en Williams.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2003:<\/strong> Subdirector de aerodin\u00e1mica en Toyota Racing.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2010 &#8211; 2011:<\/strong> Primera etapa en Enstone (Renault).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>F\u00f3rmula One Management &amp; FIA:<\/strong> Clave en la investigaci\u00f3n aerodin\u00e1mica que reintrodujo el <em>efecto suelo<\/em> en 2022 y uno de los m\u00e1ximos responsables de definir los aspectos aerodin\u00e1micos de los monoplazas actuales de 2026.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00abEstoy muy emocionado por volver a Enstone. Hace ya unos a\u00f1os que no formo parte del \u00e1mbito competitivo dentro de un equipo y estoy deseando volver a estar en plena acci\u00f3n, buscando mil\u00e9simas de segundo y luchando contra nuestros rivales por los puntos y los trofeos\u00bb<\/em>, declar\u00f3 el ingeniero brit\u00e1nico.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Respaldado por la c\u00fapula t\u00e9cnica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la direcci\u00f3n del equipo, <strong>David S\u00e1nchez<\/strong> llen\u00f3 de elogios a la nueva incorporaci\u00f3n: <em>\u00abEl trabajo que el equipo ya ha realizado esta temporada ha sido extraordinario, pero nadie se duerme en los laureles. La incorporaci\u00f3n de Jason nos permitir\u00e1 dar pasos a\u00fan m\u00e1s importantes para mejorar nuestro rendimiento\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el respaldo de Flavio Briatore y el director general Steve Nielsen, Alpine deja en claro que no se conforma con ser la sorpresa del a\u00f1o y apunta alto. La pr\u00f3xima cita para revalidar este gran momento ser\u00e1 el <strong>24 de mayo en el Gran Premio de Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escuder\u00eda francesa pate\u00f3 el tablero en el mercado de pases de ingenieros. Antes del Gran Premio de Canad\u00e1, confirm\u00f3 el fichaje de Jason Somerville, una de las mentes maestras de la FIA en la creaci\u00f3n de las normativas t\u00e9cnicas que debutaron esta temporada. Asumir\u00e1 como el flamante subdirector t\u00e9cnico en Enstone. 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