{"id":8747,"date":"2026-05-16T15:01:57","date_gmt":"2026-05-16T18:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=8747"},"modified":"2026-05-16T15:01:58","modified_gmt":"2026-05-16T18:01:58","slug":"revolucion-logistica-en-el-pais-mercado-libre-lanza-envios-en-avion-y-apunta-acortar-tiempos-en-todo-el-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=8747","title":{"rendered":"Revoluci\u00f3n log\u00edstica en el pais : MERCADO LIBRE\u00a0 lanza envios en avi\u00f3n y apunta acortar tiempos en todo el territorio"},"content":{"rendered":"\n

La plataforma l\u00edder de comercio electr\u00f3nico en Am\u00e9rica Latina implementa por primera vez en Argentina el transporte a\u00e9reo de paquetes. En esta primera fase el destino ser\u00e1 la Patagonia, reduciendo las esperas de una semana a solo 48 horas. Expectativa en San Juan y la regi\u00f3n de Cuyo ante la futura expansi\u00f3n del servicio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por Redacci\u00f3n Diario Col\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el marco del reciente evento de descuentos Hot Sale, Mercado Libre dio un paso hist\u00f3rico para el comercio electr\u00f3nico en la Argentina al anunciar oficialmente el lanzamiento de su sistema de env\u00edos de paquetes por avi\u00f3n. Esta estrategia, que el gigante tecnol\u00f3gico fundado por Marcos Galperin ya consolid\u00f3 con \u00e9xito en Brasil y M\u00e9xico desde el a\u00f1o 2020, busca transformar de manera radical los tiempos de distribuci\u00f3n en el extenso territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Para esta fase inicial de lanzamiento, el \u00abunicornio\u00bb argentino fij\u00f3 su mirada en cuatro destinos clave de la Patagonia: Tierra del Fuego, Bariloche, Neuqu\u00e9n y Trelew. Zonas que hist\u00f3ricamente sufr\u00edan demoras de \u00abuna semana o m\u00e1s\u00bb debido a las complejidades del transporte terrestre, ahora pasar\u00e1n a recibir sus compras en un plazo m\u00e1ximo de 48 horas.<\/p>\n\n\n\n

El despliegue en n\u00fameros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adri\u00e1n Ecker, Country Manager de Mercado Libre Argentina, detall\u00f3 que la operaci\u00f3n local permitir\u00e1 transportar entre 15.000 y 16.000 env\u00edos diarios a trav\u00e9s de cinco frecuencias semanales. El anuncio llega tras una exitosa prueba piloto de tres meses realizada a finales de 2025 y forma parte de un agresivo plan de inversiones de la firma, estimado en unos u$s 3.400 millones para este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de lo que ocurre en otros mercados de la regi\u00f3n, donde se ven imponentes aeronaves pintadas completamente de amarillo, en Argentina la empresa ha optado por un modelo combinado de alianzas estrat\u00e9gicas para dar este primer paso:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Espacio de bodega en vuelos comerciales:<\/strong> Utilizar\u00e1 aviones de Aerol\u00edneas Argentinas para abastecer de manera r\u00e1pida a Ushuaia y Bariloche.<\/li>\n\n\n\n
  2. Vuelos cargueros dedicados:<\/strong> Para las rutas hacia Neuqu\u00e9n y Trelew, la plataforma usar\u00e1 aviones cargueros de la l\u00ednea de bandera pero operados por la firma Innova Logistic (perteneciente al Grupo Mirgor).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Impacto y proyecci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ndo llega a San Juan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La mirada del sector empresarial e industrial est\u00e1 puesta ahora en la federalizaci\u00f3n completa de esta red. Seg\u00fan explic\u00f3 el propio Ecker, la intenci\u00f3n es extender la operaci\u00f3n a otras regiones del pa\u00eds, mencionando expl\u00edcitamente el Noreste (NEA) y el Noroeste Argentino (NOA). Sin embargo, fuentes del sector log\u00edstico anticipan que el Centro y la regi\u00f3n de Cuyo \u2014con San Juan como un polo de consumo en constante crecimiento\u2014 se encuentran bajo an\u00e1lisis para pr\u00f3ximas etapas de expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    La viabilidad de que el servicio a\u00e9reo impacte de manera directa en suelo sanjuanino depender\u00e1 de variables cruciales que la empresa eval\u00faa minuciosamente: el volumen sostenido de los env\u00edos, la optimizaci\u00f3n de los costos en comparaci\u00f3n con el transporte terrestre actual y la compatibilidad con los horarios de los vuelos locales.<\/p>\n\n\n\n

    Una apuesta al largo plazo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Desde la compa\u00f1\u00eda explicaron que, si bien el sistema de entregas a\u00e9reas no disparar\u00e1 las ventas de forma inmediata (la experiencia internacional demuestra que el incremento consolidado se ve despu\u00e9s de un a\u00f1o o a\u00f1o y medio), la prioridad actual es la infraestructura y la experiencia del usuario.<\/p>\n\n\n\n

    Muestra de este crecimiento es la vertiginosa expansi\u00f3n de su capacidad en el pa\u00eds: mientras que en el Hot Sale de 2025 la empresa operaba con un \u00fanico centro log\u00edstico y 25 centros de \u00faltima milla, este a\u00f1o encararon la alta demanda con tres grandes centros de almacenamiento (incluyendo el nuevo mega centro en Escobar de u$s 115 millones) y 40 estaciones de \u00faltima milla en toda la Argentina. Con ingresos reportados de u$s 8.800 millones en el primer trimestre a nivel global, la tecnol\u00f3gica deja en claro que prefiere sacrificar rentabilidad inmediata para consolidar una red de transporte a\u00e9rea y terrestre sin precedentes en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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