{"id":9382,"date":"2026-05-20T09:48:39","date_gmt":"2026-05-20T12:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=9382"},"modified":"2026-05-20T09:48:40","modified_gmt":"2026-05-20T12:48:40","slug":"avance-clave-en-la-obra-publica-provincial-el-plan-de-pavimentos-urbanos-en-san-juan-entra-en-su-etapa-final-y-solo-resta-intervenir-valle-fertil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariocolon.com.ar\/?p=9382","title":{"rendered":"Avance clave en la obra p\u00fablica provincial: El Plan de Pavimentos Urbanos en San Juan entra en su etapa final y solo resta intervenir Valle F\u00e9rtil"},"content":{"rendered":"\n

El hist\u00f3rico Plan de Pavimentos Urbanos de la provincia est\u00e1 a un paso de completar una de sus etapas m\u00e1s ambiciosas. El programa federal, que se ejecuta mediante un convenio directo entre el gobierno provincial y los municipios, ya logr\u00f3 intervenir con \u00e9xito las calles pautadas en 18 de los 19 departamentos sanjuaninos<\/strong>, dejando el cierre definitivo de esta instancia en manos de Valle F\u00e9rtil.<\/p>\n\n\n\n

El director de Vialidad Provincial, el ingeniero Omar Lucero<\/strong>, confirm\u00f3 que actualmente se est\u00e1n completando las \u00faltimas tareas en el departamento de 9 de Julio<\/strong> y que Caucete<\/strong> tambi\u00e9n se encuentra en la fase de finalizaci\u00f3n. Asimismo, las cuadrillas viales concluyeron recientemente los trabajos previstos en Iglesia<\/strong>, terminando de esa manera el circuito norte\u00f1o que abarcaba tambi\u00e9n a Calingasta y J\u00e1chal.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo de su desarrollo, el programa debi\u00f3 adaptarse a las necesidades de cada suelo y coordinar de forma rigurosa con los trabajos subterr\u00e1neos de Obras Sanitarias Sociedad del Estado (OSSE). Esto deriv\u00f3 en dos tipos de intervenciones seg\u00fan el estado previo de las calzadas. En los sectores donde la estructura existente era \u00f3ptima, se procedi\u00f3 a una repavimentaci\u00f3n directa colocando una nueva carpeta asf\u00e1ltica. Sin embargo, la mayor parte de la inversi\u00f3n y el esfuerzo se concentr\u00f3 en la realizaci\u00f3n de obras b\u00e1sicas desde cero<\/strong> en arterias que eran de tierra o ripio, requiriendo excavaci\u00f3n, aporte de material, nivelaci\u00f3n, compactaci\u00f3n e imprimaci\u00f3n antes del asfalto definitivo.<\/p>\n\n\n\n

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La utilizaci\u00f3n de concreto asf\u00e1ltico en caliente demostr\u00f3 ser un sistema sumamente \u00e1gil y expeditivo para el ritmo urbano, permitiendo avanzar con tr\u00e1nsito dirigido a media calzada sin generar grandes complicaciones a los vecinos y habilitando la circulaci\u00f3n de manera casi inmediata. Este avance significa un cambio radical en la calidad de vida y en la transitabilidad de numerosos barrios hist\u00f3ricos de San Juan<\/strong> que esperaron d\u00e9cadas por la llegada del asfalto. El gran cierre de esta etapa tendr\u00e1 lugar en el ejido central de San Agust\u00edn de Valle F\u00e9rtil<\/strong>, donde las autoridades viales ya coordinan los \u00faltimos cambios t\u00e9cnicos para adecuar los listados de calles municipales e iniciar las m\u00e1quinas en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

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