A través de la Resolución 1379/2026 publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Economía oficializó la concesión de más de 3.900 kilómetros de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. El Tramo Cuyo quedó en manos de un consorcio privado con una tarifa superior a los $3.090.
El Gobierno nacional formalizó este lunes la adjudicación para la concesión por peaje de ocho tramos estratégicos de rutas nacionales por un período de 20 años, en el marco del proceso de privatización de la empresa estatal Corredores Viales. La medida fue rubricada por el ministro de Economía, Luis Caputo, mediante la Resolución 1379/2026 publicada en el Boletín Oficial.
Esta tercera etapa del plan de licitaciones públicas comprende más de 3.900 kilómetros de traza que atraviesan once provincias (Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco), sumando un consolidado superior a los 9.000 kilómetros concesionados en todo el país. Los contratos abarcan no solo el mantenimiento, bacheo y repavimentación, sino también la ejecución de obras de ampliación y la administración de peajes y servicios complementarios bajo el régimen de obra pública habilitado por la Ley Bases y el Decreto 97/2025.
Entre las adjudicaciones destacadas, el Tramo Cuyo fue otorgado a la Unión Transitoria de Empresas conformada por Laugero Construcciones S.A. – Green S.A. – Corporación del Sur S.A., con una tarifa base de $3.090,24. Asimismo, la Comisión Evaluadora aplicó el régimen de incompatibilidades de los pliegos para evitar la concentración monopólica y declaró inadmisibles ofertas de peso, entre ellas las del grupo CPC S.A., que había pujado por la totalidad de los corredores. Con este traspaso a manos privadas, el Poder Ejecutivo busca modernizar la red vial y reducir el déficit estatal en el mantenimiento de las calzadas.
