La confirmación del préstamo internacional de 160 millones de dólares otorgado por la CAF para transformar en autopista 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur generó expectativas en la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) Seccional San Juan. No obstante, desde la conducción gremial recibieron la noticia con marcada prudencia, recordando las reiteradas paralizaciones que sufrió la traza en años anteriores y reclamando que los desembolsos se traduzcan con urgencia en contrataciones efectivas.
En declaraciones a Radio Sarmiento, el secretario adjunto de la organización sindical, Alberto Tovares, remarcó la necesidad de evitar demoras burocráticas: «Es una obra emblemática para San Juan y para los trabajadores que representamos, pero esperemos que esta sea la última, porque creo que con esta va a ser la cuarta vez que se inicia y se paraliza. La gente lo vive a diario en nuestro sindicato y pide por favor una solución rápida».
Defensa del trabajador sanjuanino y apertura razonable
Frente al eventual arribo de mano de obra de otras provincias atraída por la reactivación vial y los emprendimientos mineros, Tovares sentó una posición clara sobre el compre y trabajo local:
- Prioridad provincial: «Nosotros siempre vamos a apostar y vamos a ser solidarios primero con la gente nuestra de San Juan. Siempre primero la mano de obra local», subrayó el dirigente.
- Criterio de necesidad: Aclaró que la postura no busca bloquear los proyectos: «Una vez que nosotros no tengamos la cantidad suficiente, veremos. No vamos a ser mezquinos porque a los proyectos hay que hacerlos y hay que cumplir».
Sin cifras especulativas sobre puestos de trabajo
Respecto de las estimaciones que calculan más de 4.000 empleos directos e indirectos en la obra vial, el referente sindical explicó por qué el gremio resolvió no difundir números preliminares en los medios de comunicación:
«Hemos decidido no dar números para no crearle falsas expectativas al trabajador desocupado. Si después los plazos se demoran, la gente golpea la puerta del sindicato diciendo que prometimos ingresos que no se concretaron. Vamos a esperar a que las empresas adjudicatarias y las UTE presenten formalmente su cronograma y la curva real de empleo».
Mano de obra calificada y el frente minero
Tovares trazó una comparación histórica entre los inicios del yacimiento Veladero en 2002 y el presente laboral de San Juan. Recordó que hace dos décadas la provincia solo contaba con trabajadores de obra civil básica y que, con el tiempo, «se hizo escuela» en montaje electromecánico y estructuras de alta complejidad, conocimientos que muchos obreros sanjuaninos aplicaron recientemente en obras de Neuquén ante el freno de la actividad local.
En ese sentido, destacó la vigencia del primer convenio colectivo minero de cobre del país y la creación de un centro de capacitación para jóvenes de entre 20 y 30 años en las comunidades anfitrionas. Finalmente, señaló que el gremio aguarda la reactivación de proyectos estratégicos como Josemaría, la fase 9C de Veladero y el distrito Vicuña —con compromisos de inversión por más de 850 millones de dólares—, los cuales sufrieron demoras operativas en las últimas semanas debido a los intensos temporales de nieve en la alta cordillera.
