Luego de una extensa y tensa jornada de negociaciones que se prolongó por más de seis horas en la sede de la Subsecretaría de Trabajo, la Seccional San Juan de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los representantes de las empresas de transporte nucleadas en ATAP alcanzaron un principio de acuerdo económico. El entendimiento contempla la liquidación de una suma de $800.000 para cada chofer en concepto de diferencias salariales por aumentos adeudados, destrabando la retención de tareas que paralizó a la provincia durante casi dos días.
Fuentes gremiales confirmaron que, una vez concluidas las formalidades de las actas de homologación, las unidades de las distintas líneas de la RedTulum comenzarán a salir a las calles durante la noche de este jueves, con la previsión de que el servicio funcione con normalidad y bajo los diagramas habituales a partir de las primeras horas del viernes.
La presión judicial y la advertencia de multas millonarias
El acercamiento entre las partes se aceleró tras el dictado de una medida cautelar por parte de la Justicia provincial, promovida mediante una acción de amparo presentada por la Fiscalía de Estado para resguardar el derecho al trabajo, la salud y la educación:
- Orden del Primer Juzgado Civil: El juez Héctor Rollán ordenó el cese inmediato de toda medida de fuerza y conminó a las empresas a poner en circulación las unidades bajo estricto cumplimiento horario. La cédula judicial fue notificada formalmente a las 13:30.
- Apercibimientos económicos y penales: Desde el Gobierno provincial habían advertido que el desacato a la resolución judicial derivaría en sanciones económicas de $1.000.000 por cada directivo empresarial y dirigente gremial responsable, además de remitir las actuaciones a la Justicia penal por el presunto delito de desobediencia judicial.
El planteo financiero de ATAP y los costos del sistema
En la mesa de concertación laboral, el sector empresario expuso la crítica situación financiera que atraviesan las concesionarias del servicio:
- Números en rojo: El vocero de ATAP, Ricardo Salvá, señaló que las empresas arrastran un perjuicio económico acumulado cercano a los $5.016 millones, lo que las obliga a operar con descubiertos bancarios que generan más de $200 millones mensuales en concepto de intereses e impuestos ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).
- Revisión de costos: Las firmas insistieron ante las autoridades provinciales en la necesidad urgente de actualizar la estructura de costos operativos —congelada desde hace meses—, remarcando que requieren unos $400 millones adicionales para cubrir el alza de insumos clave como el combustible.
Con el compromiso formal de pago de la diferencia salarial de $800.000 por trabajador, el transporte público se encamina hacia su regularización definitiva tras jornadas de máxima incertidumbre para los usuarios sanjuaninos.
