En diálogo con Radio Colón, el responsable de la Oficina de Reparación de Terceros de Obras Sanitarias Sociedad del Estado (OSSE), Óscar Tello, brindó un balance detallado sobre el plan de bacheo y pavimentación que se ejecuta en el Gran San Juan. El funcionario reveló que al inicio de la actual gestión se encontraron con un atraso crítico acumulado desde mediados de 2022 y 2023, con más de 7.000 baches e intervenciones domiciliarias inconclusas que no contaban con licitaciones activas y afectaban la transitabilidad en arterias clave de la provincia.
Actualmente, cuatro empresas contratistas y cuadrillas propias de la empresa trabajan para revertir el panorama. «Nos queda solo un 20% para terminar de cubrir el rezago histórico y calculamos que hacia los primeros días de diciembre dejaremos todo al día para trabajar exclusivamente sobre el día a día», remarcó Tello. Además, destacó una notable mejora en los tiempos de respuesta: mientras que con anterioridad una rotura de cañería demoraba hasta cinco días en atenderse, hoy las cuadrillas de agua y cloacas intervienen en menos de 24 horas, acelerando el circuito para que el área de pavimentación proceda al tapado definitivo.
El mapa departamental y controles de calidad por administración
Respecto a las zonas con mayor demanda operativa, Tello indicó que Rawson históricamente concentra la mayor cantidad de aperturas en calzada por la antigüedad y deterioro de sus redes subterráneas, aunque precisó que en dicho departamento ya se completó el 50% de las reparaciones pendientes, al igual que en Capital, Santa Lucía y Rivadavia. Los frentes de trabajo actuales se concentran prioritariamente en sectores de Pocito y Chimbas.
Por último, subrayó que la ejecución directa de estas obras por administración permitió a la empresa estatal un ahorro económico cercano al 40%. Asimismo, para evitar futuros hundimientos de calzada —un problema recurrente tras las obras sanitarias— interviene de forma permanente el laboratorio de suelos de OSSE, fiscalizando los niveles de densidad, la calidad de los materiales áridos y la compactación previa al volcado de la carpeta asfáltica.
