En una jornada de consenso político poco habitual, la Cámara de Diputados de San Juan aprobó por unanimidad la autorización solicitada por el Gobierno de Marcelo Orrego para contraer un préstamo internacional de 160 millones de dólares con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La iniciativa cosechó 35 votos afirmativos, sumando el respaldo del bloque oficialista (Producción y Trabajo), el bloquismo, La Libertad Avanza y todas las corrientes del justicialismo, registrándose una única ausencia (Gabriel Sánchez, de Chimbas). A solicitud de la bancada peronista, se acordó modificar el artículo 8 del proyecto para garantizar que, una vez firmado el convenio definitivo, el documento regrese al recinto para su control.
El financiamiento internacional se enmarca en el Programa de Conectividad para la Integración Regional de San Juan y contempla condiciones financieras sumamente favorables: un plazo de devolución de 15 años, 66 meses de gracia para el capital y una tasa variable atada a la SOFR a seis meses más un margen de 1,75%, proyectando una tasa total inferior al 6% anual. El ministro de Economía, Roberto Gutiérrez, precisó que los fondos no ingresarán en una suma global, sino contra entrega de certificados mensuales de avance de obra a lo largo de un período de ejecución estimado en 36 meses.
El plan de obra: autopista, tres secciones y licitaciones simultáneas
El plan maestro comprende la intervención integral de casi 50 kilómetros sobre la Ruta Nacional 40 Sur, desde el límite con Mendoza hasta calle 8 en Pocito, transformando la traza en una moderna autopista:
- Financiamiento CAF (Secciones I y III): Cubrirá el 100% de los costos para el tramo desde San Carlos (límite provincial) hasta Tres Esquinas en Sarmiento, y desde Cochagual hasta calle 8 en Pocito (aproximadamente 48 kilómetros en total).
- Sección II (tramo central): Comprende 26 kilómetros entre Tres Esquinas y Cochagual, tramo que se financiará a través de aportes comprometidos por el Gobierno nacional.
- Diseño estructural: Contará con dos carriles por sentido de circulación (trochas de 7,30 metros), divisor central de hormigón tipo New Jersey, banquinas pavimentadas de 2,30 metros y colectoras laterales.
- Puentes y cruces: En esta primera fase se construirán seis puentes estratégicos ubicados en calle 11, cruce de ruta y calle 11, calle 14, Carpintería, Colonia Fiscal y Media Agua.
Las tres secciones se licitarán de forma independiente para permitir el trabajo en paralelo de tres contratistas distintas, minimizando los desvíos y demoras en el tránsito. Desde el CAF estiman que el proyecto beneficiará a 1,5 millones de usuarios, generará 4.000 puestos de trabajo y recortará hasta 15 minutos de viaje, potenciando la salida de cargas productivas hacia Mendoza y Chile.
Gentileza: Diario de Cuyo.
