El Secretario de Minería, Luis Lucero, adelantó que los pliegos para reactivar el sistema ferroviario están próximos a publicarse. Además, destacó la necesidad de equilibrar el uso de mano de obra local con la competitividad que exige el mercado internacional.
Logística estratégica y reactivación ferroviaria
En el marco de la reciente Semana del Cobre desarrollada en Chile, el Gobierno Nacional confirmó avances significativos en materia de infraestructura para el sector extractivo. El Secretario de Minería de la Nación, Luis Lucero, reveló que, tras diálogos internos con otros organismos estatales, se espera para la brevedad la publicación de los pliegos de licitación del Belgrano Cargas.
Esta obra se considera fundamental para la viabilidad de los grandes proyectos mineros, ya que los ramales previstos conectarán directamente con los yacimientos de cobre en la zona cordillerana y las explotaciones de litio en el Noroeste Argentino (NOA), proporcionando una salida logística eficiente hacia los centros de exportación.
Mano de obra local y proveedores nacionales
Uno de los puntos centrales de la gestión es el aprovechamiento de la cadena de valor argentina. Lucero enfatizó que existe un esfuerzo concreto para que los beneficios de la actividad sean captados, en primera instancia, por trabajadores y empresas del país. No obstante, subrayó la importancia de mantener un equilibrio que permita a las operadoras elegir proveedores bajo criterios de eficiencia y tecnología.
El funcionario señaló que el cumplimiento de las normativas provinciales sobre mano de obra local es clave para sostener la «licencia social». Según el titular de la cartera minera, el éxito de los proyectos depende de que las comunidades cercanas y las provincias anfitrionas perciban una cuota razonable de los beneficios generados por la industria.
Competencia regional y el marco del RIGI
Respecto al panorama internacional, Argentina se posiciona hoy como un competidor directo de potencias mineras como Chile y Perú. Lucero describió este escenario como una «competencia de competitividad», donde el país debe ser inteligente para atraer inversiones frente a vecinos que cuentan con décadas de experiencia en la producción de cobre.
En este sentido, el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) cumple un rol determinante. Aunque la prórroga del esquema hasta 2027 ya está establecida por decreto, el Secretario aclaró que cualquier modificación sustancial o extensión futura dependerá exclusivamente del Congreso de la Nación. Por el momento, se espera que el grueso de los grandes proyectos inicie su fase de construcción hacia el próximo año, coincidiendo con los plazos vigentes del régimen tributario especial.
