El proyecto, a cargo de Transportadora Gas del Sur (TGS), busca incrementar la capacidad de transporte en 14 millones de metros cúbicos diarios. La obra es estratégica para reducir las importaciones de GNL y se espera que esté operativa antes del invierno de 2027.
En un paso fundamental para fortalecer la infraestructura energética del país, el Gobierno Nacional oficializó la aprobación del proyecto número 14 bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). La iniciativa, presentada por Transportadora Gas del Sur (TGS), contempla un desembolso inicial de US$ 550 millones destinados a la ampliación de la capacidad del Gasoducto Francisco Pascasio Moreno (GPM).
Detalles de la obra estratégica
La resolución 676 del Ministerio de Economía detalla que el proyecto consiste en la instalación de 95.400 HP ISO de potencia de compresión a lo largo del tramo que conecta Tratayén (Neuquén) con Salliqueló (Buenos Aires).
Esta expansión permitirá:
- Aumento de capacidad: Transportar 14 millones de metros cúbicos de gas adicionales por día.
- Sustitución de importaciones: Reemplazar el gas natural licuado (GNL) que actualmente debe importarse vía barco, el cual posee un costo significativamente mayor para las arcas nacionales.
- Beneficio federal: Asegurar el suministro para clientes residenciales, industrias y el sector de generación eléctrica.
El impulso del RIGI
El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó el impacto positivo de la adhesión al régimen de incentivos. Según el funcionario, el ingreso al RIGI no solo garantiza el desembolso de los US$ 550 millones iniciales, sino que permite a la firma TGS ejecutar US$ 200 millones adicionales para reforzar la infraestructura.
La licitación, que fue adjudicada a TGS en octubre de 2025 tras un proceso nacional e internacional, marca un cambio en la gestión del proyecto, anteriormente bajo la órbita de Enarsa. Con esta habilitación, el Ejecutivo acelera los plazos para que la ampliación esté plenamente operativa antes del invierno de 2027, lo que representaría un ahorro considerable en la balanza comercial energética del país.
