El autódromo Eduardo Copello vivió una de esas jornadas que quedarán grabadas en la memoria del automovilismo provincial y nacional. Con los cerros y tribunas naturales colmados de fanáticos que le devolvieron el brillo característico a la «Quebrada Rugiente», la novena fecha de la temporada del TC2000 coronó al chaqueño Lucas Carabajal como nuevo vencedor de la categoría y regaló una ovación conmovedora para el ídolo local, Henry Martin, quien logró completar la carrera disputada en su honor tras el milagro mecánico en boxes.
Carabajal, al volante del Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport, apenas necesitó cinco carreras en la divisional para festejar en lo más alto del podio. El piloto chaqueño construyó su triunfo en el sexto giro cuando concretó un preciso sobrepaso sobre Matías Rodríguez en el sector de la «Viborita», para luego dominar el ritmo con solvencia, soportando incluso las neutralizaciones impuestas por el Auto de Seguridad.
Incidentes, abandonos y lucha por el podio
La competencia no dio respiro en el sinuoso dibujo sanjuanino:
- Toque en la chicana: En plena disputa por los puestos de vanguardia, un incidente entre Matías Rodríguez y el múltiple campeón Matías Rossi derivó en el abandono del primero y roturas en la trompa del auto del líder del torneo.
- El podio definitivo: Tras la reanudación de la prueba, Franco Vivian logró superar a un mermado Rossi para quedarse con el segundo puesto, relegando al «Misil» al tercer escalón de la premiación.
- El clasificador: Detrás del trío de punta arribaron Gabriel Ponce de León (tras una gran remontada al 4° lugar), Marcelo Ciarrocchi (5°), Valentín Yankelevich (6°), Benjamín Squaglia (7°), Francisco Monarca (8°), Nicolás Traut (9°), Nicolás Palau (10°) y Tomás Fernández (11°).
El desahogo de Henry Martin: 28 vueltas a pura pasión
El momento de mayor efervescencia popular llegó con el paso bajo la bandera a cuadros de Henry Martin. Menos de 24 horas después del violento despiste contra el paredón en el entrenamiento del sábado, el equipo Corsi Sport cumplió con una titánica reconstrucción del Toyota Corolla Cross que le permitió al campeón de 1997 largar la final.
Con 60 años y tras 17 temporadas alejado de la categoría, el ídolo sanjuanino batalló durante las 28 vueltas pactadas y arribó en la 12ª posición, desatando el aplauso unánime del público en el circuito donde forjó parte dorada de su historia grande deportiva.
