El estratégico corredor internacional que une San Juan con la Región de Coquimbo, Chile, se mantiene plenamente operativo a fines de mayo y está a días de quebrar su propia marca histórica de permanencia. La secretaria de Relaciones Institucionales de la provincia, Claudia Sarmiento, confirmó que la decisión política del gobernador Marcelo Orrego es estirar la operatividad del cruce de alta montaña mientras la seguridad climática lo permita. A pesar de una baja en el flujo vehicular por razones económicas y cambiarias, más de 72.000 personas ya cruzaron la cordillera, consolidando a esta temporada como la quinta más concurrida de la historia.
El Paso Internacional de Agua Negra, el imponente camino consolidado que corona la cordillera de los Andes a 4.780 metros sobre el nivel del mar, se encamina a marcar un hito sin precedentes en su historia operativa. Desafiando los rigores del otoño tardío y los tradicionales pronósticos de nevadas, el corredor binacional está a punto de superar la barrera de los seis meses de habilitación ininterrumpida.
La continuidad del paso fronterizo fue resaltada este miércoles por la secretaria de Relaciones Institucionales de San Juan, Claudia Sarmiento, quien detalló que el camino fue abierto al tránsito el pasado 26 de noviembre. Durante la última temporada, el cierre definitivo por cuestiones climáticas se había decretado un 23 de mayo; fecha que en este ciclo 2025-2026 será superada de forma inminente, abriendo una ventana inédita para el flujo terrestre en la alta montaña de cara a los próximos meses.
La estrategia binacional: estirar la temporada hasta junio
La persistencia del buen tiempo en la cordillera sanjuanina se acopló a una fuerte determinación política de ambas administraciones gubernamentales para potenciar la integración regional.
- Desde San Juan: Sarmiento enfatizó que las directivas del gobernador Marcelo Orrego apuntan a sostener el paso transitable la mayor cantidad de días posible para capitalizar el movimiento turístico, especialmente ante la proximidad de los fines de semana largos del invierno. Ante cualquier contingencia o desprendimiento por lluvias, las cuadrillas de Vialidad Nacional y Provincial coordinaron despejes casi inmediatos.
- Desde Coquimbo: La postura trasandina corre sobre los mismos rieles. El delegado presidencial de la Región de Coquimbo, Víctor Pino Fuentes, ratificó que la intención de Chile es aprovechar las proyecciones de un invierno retrasado para mantener operativa la Ruta 41 CH durante los primeros días de junio, supeditando todo a que las condiciones de seguridad en la calzada sean las óptimas.
El balance de la temporada en números
Aunque las estadísticas globales reflejan que la marea de viajeros mermó respecto a la temporada anterior, las autoridades de ambos lados de la cordillera catalogaron el balance como «altamente positivo». Hasta la fecha, el flujo consolidado arroja las siguientes variables:
| Variable Analizada | Registro de la Temporada Actual |
| Cruces Totales | Más de 72.000 personas (72.117 al cierre de abril) |
| Variación del Flujo | Caída aproximada del 30% respecto al récord histórico previo |
| Rango Histórico | Registrada como la 5.ª temporada con mayor tráfico de la historia |
| Controles (Lado chileno) | Incautación de 1,5 toneladas de productos agrícolas y 9 operativos de drogas/municiones |
La retracción del 30% en el caudal de vehículos que cruzaron por la aduana de Las Flores se explica fundamentalmente por los vaivenes macroeconómicos de la Argentina y el encarecimiento del tipo de cambio, factores que desalentaron los masivos «tours de compras» que habían caracterizado y colapsado las rutas en el ciclo comercial anterior.
Modernización y tecnología en la frontera
Para acompañar esta extensión inédita del calendario invernal, el Gobierno de Chile introdujo mejoras de infraestructura en su red vial de alta montaña. Entre las novedades, se destaca la instalación de paneles con letreros dinámicos que informan en tiempo real el estado de la ruta y un plan integral de digitalización en los complejos fronterizos operados por la PDI, el SAG y Aduanas, logrando reducir los tiempos de tramitación aduanera a esperas prácticamente inmediatas.
