El ministro de Economía celebró los datos presentados tras la aprobación de la memoria y estados contables de la empresa estatal. La compañía registró una ganancia neta de $238.000 millones y un superávit operativo de US$ 120,7 millones. Tras revertir un patrimonio negativo que se arrastraba desde 2014, la firma ingresará unos $6.000 millones al Fisco en tributos y confirmó que no requerirá aportes del Tesoro durante 2026.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció formalmente los resultados del balance 2025 de Aerolíneas Argentinas aprobados por la asamblea de accionistas, marcando un nuevo hito financiero para la compañía estatal. Luego de incorporar los ajustes del proceso de auditoría validado por la consultora KPMG y la Auditoría General de la Nación (AGN), la empresa registró un superávit operativo de US$ 120,7 millones y cerró el ejercicio con una ganancia neta de $238.000 millones.
El dato patrimonial más significativo de la presentación radica en la recomposición de sus cuentas patrimoniales: tras arrastrar un indicador negativo desde el año 2014 —que al 31 de diciembre de 2023 alcanzaba un rojo de $487.398 millones a valores corrientes—, Aerolíneas volvió a registrar un patrimonio neto positivo de $18.055 millones al cierre de 2025. Este proceso fue impulsado por los resultados positivos acumulados entre 2024 y 2025 (que sumaron $594.445 millones) y ajustes contables en la valuación de bienes de uso aeronáuticos, lográndose sin solicitar aportes de capital al Estado.
Pago inédito al Fisco, desendeudamiento y proyección para 2026
El resultado operativo provocará un hecho inédito en la historia de la línea de bandera: la firma abonará alrededor de $6.000 millones en concepto de Impuesto a las Ganancias a favor del Estado Nacional. La cifra contrasta marcadamente con el periodo 2008-2023, en el cual la empresa demandó más de US$ 8.000 millones en transferencias directas y registró pérdidas operativas promedio de US$ 400 millones al año.
En paralelo, la gestión logró reducir en un 52% la deuda bancaria y financiera de la compañía, fijándola en US$ 170,5 millones al 31 de diciembre de 2025. Según ratificó el presidente de la firma, Fabián Lombardo, el ordenamiento de las cuentas permitirá financiar con recursos propios el plan de renovación de flota para incorporar 20 nuevas aeronaves (6 Airbus A330neo y 14 Boeing 737 MAX 8 y 10).
Durante el último año, la aerolínea operó un promedio de 300 vuelos diarios con una ocupación del 83%, trasladando a más de 12,78 millones de pasajeros con un índice de cumplimiento del 99,4% y una puntuación de satisfacción de usuario (NPS) de 55 puntos. Desde la dirección de la empresa aseguraron que, bajo este esquema de autonomía financiera, no prevén solicitar aportes del Tesoro Nacional durante todo el 2026.
